Rozhovor s bývalým generálním ředitelem ŠKODA AUTO, na téma řízení rizik

Rozhovor s panem Dipl. Ing. Vrastislavem Kulhánkem Dr. h.c., bývalým generálním ředitelem ŠKODA AUTO, na téma řízení rizik

víc informací ke konzultacím systému řízení rizik Dipl. Ing. Vrastislava Kulhánka Dr.h.c. naleznete ZDE

km academy (dále jen km): pane Dr. Kulhánku, co se rozumí pod pojmem -řízení rizik-?

Dr. Kulhánek (dále jen K): Řízení rizik je důležitý proces, který kontinuálně definuje potencionální rizika v organizaci, která mohou ohrozit fungování firmy anebo dokonce zapříčinit i její krach.

km: Jak jsou na tom, dle vašeho názoru, organizace s řízením rizik v současné době?

K: Firmy to vnímají spíš jako finanční rizika, tady jde ale o celek firmy, t.j. nákup, kvalita, výroba, musí do toho být zahrnuty všechny oblasti.

Řízení rizik mají dobře zavedeny v bankovnictví, v pojištovnách. V automobilovém průmyslu, kde jsem působil dlouhá léta v Robert Bosch nebo ve Škoda AUTO, to měli dané v procesech.

km: Nařizují to automobilky svým dodavatelům?

K: Ne, není to nařízené, ale u auditu na to zákazníci přihlížejí, jestli to jejich dodavatel má.

km: Jak začít s řízením rizik, nebo jak zjistím, že jej ve své firmě nemám správně nastavené?

K: Firmy o řízení rizik vědí, ale ne vždy mají zavedený komplexní systém. Každý zodpovědný si musí položit otázku, jaká rizika mohou nastat, definovat je, stanovit odpovědnosti, následně je vyhodnotit a stanovit postup řešení. Výsledkem je karta rizika.

Začít to dělat, když už přijde k riziku, tak to je většinou už pozdě.

km: Kdo je ve firmách zodpovědný za řízení rizik?

K: Mělo by to být v zodpovědnosti nejvyššího vedení, obvykle to bývá i ve kvalitě.

km: Pro koho je nezbytné řízení rizik zavádět?

K: Není to pouze pro strojírentsví, ale i pro obchodní společnosti. Je to důležité pro všechny. Vždyť když i doma vyhodnotím, že po mokrých schodech nemůžu chodit, jinak hrozí riziko zlomenin, tak to pak nedělám.

km: Když zavedu systém řízení rizik, tak tím vlastně snižuji anebo optimalizuji i své náklady, že ano?

K: Tady nejde primárně o snižování nákladů, ale o stabilní zajištění chodu organizace, kde mám proaktivně jasně definovatelná rizika a jejich opatření v případě vzniku rizika. To znamená, že v kritických situacích jdu jasně definovanou cestou s jasně určenými zodpovědnostmi. Ale je možné, že když se stanovují opatření na základě definovaných rizik, tak třeba některá opatření se tím mohou tím i optimalizovat.

km: Pane Dr. Kulhánku, vy jste pracoval 45 let v průmyslu, z toho 36 let v automotive sektoru. Co děláte teď, užíváte si zaslouženého odpočinku?

K: To taky, ale posledních 10 let řídím svou poradenskou firmu, kde mimo jiné radíme firmám, jak zavádět systémy řízení rizik – neboli pracuji jako interim manager.

km: Pane Dr Kulhánku, děkuji vám za rozhovor a přeji, aby všechny firmy kvalitní systém řízení rizik zavedly a vedení firem to tak mělo v našem rychlém světe co nejjednodušší – a hlavně abychom pak všichni mohli mít klidný spánek.

víc informací ke konzultacím systému řízení rizik Dipl. Ing. Vrastislava Kulhánka Dr.h.c. naleznete ZDE

Dipl. Ing. Vrastislav Kulhánek Dr. h.c.,

český manažer, lektor, expert pro oblast krizového řízení, transformace firem, řízení rizik, kvality a nákupu.

Během své 45leté praxe v průmyslu (z toho 36 let v automotive) působil mimo jiné jako výkonný ředitel ve společnosti Robert Bosch České Budějovice. Z této pozice přešel do automobilky Škoda Auto a stal se zde předsedou představenstva a následně dozorčí rady automobilky. Zastával důležité funkce v dozorčích radách ve významných společnostech. Aktuálně působí jako poradce ve firmách v automobilovém průmyslu.